Prensa litográfica manual de cuchilla con desarrollo multiplicador y contrapeso

Para imprimir o estampar, se colocaba la piedra sobre el carro móvil. La racleta del brazo se alineaba sobre un extremo de la piedra, en el eje del cilindro de discos sobre el que se apoya el carro móvil. Con el pedal se hacía bajar el brazo permitiendo que la racleta hiciese presión. Entonces mediante las aspas se arrastraba el carro por debajo del brazo de la prensa, transmitiéndose la presión a lo largo de toda la superficie de la piedra y, una vez transmitida, se soltaba el pedal. Unos topes situados longitudinalmente sobre unas barras de acero limitaban el movimiento del carro. Cuando se levantaba el brazo, el contrapeso del carro tiraba de él hacia su posición original. Entonces se levantaba el bastidor de cuero y se retiraba la hoja impresa, procediéndose nuevamente a humedecer la piedra, entintarla, etc.

Desde 1875 hasta 1910 la reproducción de los trabajos cartográficos se realizó exclusivamente por el lento y costoso procedimiento del grabado litográfico. Los talleres de grabado disponían de 5 prensas. El grabado a mano de cada hoja exigía alrededor de seis meses de trabajo y otros tantos para la estampación